Kohaliku omavalitsuse investeeringud jalgratta- või jalgteedesse, II voor (SF)

Toetatavad tegevused

Toetust antakse projektile, mille raames luuakse kõigile elanikkonna gruppidele, sealhulgas puuetega inimestele juurdepääs teenustele või töökohtadele ning rajatakse uus jalgratta- või jalgtee, ehitatakse olemasolevast jalgrajast nõuetelevastav jalgtee või jalgratta- ja jalgtee või ehitatakse olemasolevast jalgrattarajast nõuetelevastav jalgrattatee või jalgratta- ja jalgtee, mida kasutab hinnanguliselt üle 50 inimese ööpäevas.
 

Meetme raames saab taotlejaks olla kohaliku omavalitsuse üksus.

Igal taotlejal õigus esitada üks taotlus.
 

Taotletava toetuse  minimaalne summa on 50 000 eurot projekti kohta ning maksimaalne summa on 500 000 eurot projekti kohta.

Toetuse suurus konkreetsele kohaliku omavalitsuse üksusele on leitav on määruse lisast „Toetuse määr”  ning on 40–70 protsenti projekti abikõlblike kulude maksumusest.
 

Kulude abikõlblikkus

Abikõlblikud on kulud, mis tekivad §-s 4 nimetatud  jalgratta- või jalgtee rajamise korral taotleja või partneri omandis või valduses olevale maale:
  1) selle paragrahvi lõikes 4 nimetatud projekti ettevalmistuskulud;
  2) ehituskulud, sealhulgas kõrghaljastuse rajamise kulud;
  3) omanikujärelevalve kulud;
  4) valgustuse energiatõhusate lahenduste rajamise, sealhulgas keskkonnasäästlike valgustite ja elektriliitumise kulud;
  5) rattaparklate rajamise kulud;
  6) jalgratta- või jalgtee ääres asuva iseteenindusliku jalgrataste, lapsevankrite või ratastoolide ja muude abivahendite jaoks kasutada mõeldud tasuta remondipunkti rajamise kulud;
  7) turvapiirete, pinkide, prügikastide, arhitektuuriliste väikevormide ostu ja paigaldamise kulud;
  8) jalgratturite ja jalakäijate loendurite ostu või rendi ning paigaldamise kulud;
  9) jalgratta- või jalgtee kõigile kasutajagruppidele ligipääsetavuse tagamisega seotud kulud.

Ettevalmistavad kulud:
  1) projekteerimise kulud;
  2) ehitusprojekti ekspertiisi tegemise kulud, sealhulgas liiklusohutus- ja ligipääsetavuse auditi kulud;
  3) ehitusgeoloogiliste ja -geodeetiliste uurimistööde tegemise kulud;
  4) keskkonnamõjude hindamise kulud;
  5) kliimakindluse tagamise hinnangu tellimise kulud;
  6) parima lahenduse ning ehitusobjekti valiku eeluuringu kulud.
  Abikõlbmatud kulud on lisaks ühendmääruse §-s 17 nimetatud kuludele järgmised kulud:
  1) maa soetamise, sundvõõrandamise või valdusse saamisega seotud kulud;
  2) projektijuhtimisega seotud kulud;
  3) seotud isikute vahel tehtud tehingute kulud tulumaksuseaduse tähenduses;
  4) autoparkla rajamisega seotud kulud.
 

• Kui esitajaks ei ole omavalitsus
• Kui omavalitsus esitab 2 taotlust, siis teist taotlust ei toetata
• Omandisuhted peavad olema korras
• Ehituse eelprojekt või põhiprojekt ning kehtivad kooskõlastused
• Ehitusleping peab olema sõlmitud 16 kuu jooksul esitamise tähtpäevast
• Omafin, mitteseonduvad kulud ja 5 a peale lõppmakse tegemist dokumendid peavad olema korras
   

Meetme abikõlblikkuse periood on 2021. aasta 1. jaanuarist kuni 2029. aasta 31. detsembrini.
Projekti abikõlblikkuse perioodi lõpp ei tohi olla hilisem kui 30 kuud pärast taotluse esitamise tähtpäeva, välja arvatud lõikes 5 nimetatud juhul.

Enne toetuse taotluse esitamise kuupäeva tekkinud kulude katmiseks võib toetuse taotleja taotluse alusel taotluse rahuldamise otsuses ette näha taotluse esitamise kuupäevast varasema abikõlblikkuse perioodi alguskuupäeva, kuid mitte varasema kui 2021. aasta 1. jaanuari.

Paragrahvi 5 lõikes 4 nimetatud ettevalmistavad kulud peavad olema tehtud ning ehitustööde leping peab olema sõlmitud 16 kuu jooksul alates taotluse esitamise tähtpäevast.
 

Taotlusvoor avatakse 22.09.2025 ning sulgetakse 06.02.2026

Taotluse tingimused on leitavad „ Toetuse andmise tingimused ning kord meetmes „Kohaliku omavalitsuse investeeringud jalgratta- või jalgteedesse”

https://www.riigiteataja.ee/akt/107112023003?leiaKehtiv

Nõuetelevastavaid taotlusi hindab rakendusüksuse moodustatud hindamiskomisjon, mille koosseis kooskõlastatakse enne rakendusasutusega ning avalikustatakse rakendusüksuse veebilehel. Hindamiskomisjoni teenindab rakendusüksus.

Nõuetele vastavate taotluste hindamise alus on valikumetoodika, mille kinnitab rakendusüksus kooskõlastatult meetme rakendusasutusega, ning sellise rakendusasutusega, kes nõustab riigi pikaajalises arengustrateegias kinnitatud strateegilistesse sihtidesse ja aluspõhimõtetesse panustamist oma vastutusvaldkonna põhjal. Valikumetoodika koostamisel tugineb rakendusüksus lõikes 4 nimetatud valikukriteeriumidele, lõikes 5 nimetatud boonuspunktide andmise alustele ning lõigetes 6–11 sätestatud arvutus- ja menetluspõhimõtetele. Rakendusüksus avalikustab valikumetoodika oma veebilehel hiljemalt taotlusvooru väljakuulutamise päeval.

Täpsem info on leitav määruses ( https://www.riigiteataja.ee/akt/107112023003?leiaKehtiv )   § 12.  Taotluste hindamine, valikukriteeriumid ja -metoodika

Hindamiskomisjoni liikmed: 

• Julia Troitskaja (Regionaal- ja Põllumajandusministeerium) – komisjoni esimees
• Andres Heldring (Regionaal- ja Põllumajandusministeerium) – komisjoni esimehe asendusliige
• Kadi Pihlak (Transpordiamet) – liige
• Mari Jüssi (Transpordiamet) – Kadi Pihlaku asendusliige
• Rait Pihelgas (Eesti Linnade ja Valdade Liit) – liige
• Kalle Toomet (Eesti Linnade ja Valdade Liit) – Rait Pihelgase asendusliige